任务日志 – 太阳日480
今日hermes消息：“我们已经看不见地面上你们的漫游车了。尘暴实在是太厚了。尘暴的中心在你们正东方距离两百千米左右，不过边缘……马克，现在尘暴已经覆盖这颗星球的大部分表面了。我们只能建议你趁现在周围的地面还相对平整的时候试试分离两个车轮的离合，看看这样能不能节约一点电能。”
当然，这办法我们在今天早晨起床发现电池只充到了总容量的71%之后就已经尝试过了。是tm的一点用都没有。今天我们还是只行驶了51.8千米。
要是我们按正常行驶节奏开上一整天的话，今天就应该决定要不要向东或向西绕开克罗姆林陨坑了。照现在这样子，我们明天要到那里估计都有点勉强。再往后我们就必须做一些艰难的决定了。
在我们今天摆出太阳能板充电之前，我们还试过用魔能供电。飞船舰桥控制系统里通常用来连接应急魔法电池的地方安装着一个魔能至电能转换器。今天我们给这套系统接入了一块魔法电池并开始靠它提供的电能行驶。然而过了大约一分半之后星光就叫停了这次实验，因为开车时她光凭肉眼就能看到电池示数刷刷往下掉，足见魔能消耗速度之快。
在我们摆出太阳能电池板（此时发电效率已经下降到了仅有峰值的59%）之后，我们记录了所使用的那块电池当前的示数，以及我们在那一分半时间里（不可否认的是其中大多数时间都在加速）行驶的距离。然后我们做了点计算，得出了如下结果。
以我们极其粗略的大致估算，移动房车以最高速度行驶时每小时会消耗二十千瓦时的电能。这样算下来就是每三分钟消耗一千瓦时。
而我们靠魔法行驶的这一分半钟内只有大约一半的时间达到了最高速度。移动房车需要很长一段助跑才能把速度提起来，所以我们只不过行驶了半公里左右，并消耗了（再次强调这是非常粗略的估测）五百瓦时。
同样也是在这段时间内，电池从满电状态下降到了95%。
换句话说：这块电池在耗尽之前能支撑我们行驶十千米。运行时长大概只有二十分钟多一点。在经过换算之后，这块电池基本上等效于一块额定储能为大约十千瓦时的普通电池。
该夸的还是要夸一句——无论是从重量还是效率上看它都远远超过了漫游车的电池，同时还能与更轻量化但体积更大的居住舱电池组同台竞争。不过考虑到我之前没少见过星光以极少量的魔法电池能量实现某些就算有可能靠电力驱动也需要提供兆瓦级甚至吉瓦级别功率的壮举，还是不得不说这个魔电转换器的运行效率可真tm是低得离谱了。
不过这其实并不是问题所在。真正的问题在于充能所需的时间。
要不是受尘暴的影响，我们每天应当会有七十多一点的海盗忍者的充能容量，其中真正能储存的只有五十四个海盗忍者。每天我们启程时电池中都会增加七十千米左右的行驶里程。
假如我们把二十一块小魔法电池全部都接入漫游车的供电系统，且产生的电力仅用于行车的话，总共能支持我们行驶两百一十千米。而这些电池目前的充能速度仅为每天百分之一点四……这也就意味着从零开始直到完全充满需要整整六十七天。
六十。七。天。
而且在此期间我们绝对是连一点依赖魔法的事情都碰不得。
而且在此期间那几块巨型电池还会稳定地以每块每天0.5%个常规电池的速度流失储能。
而且在此期间蜓蜓的身体又会开始一点点垮掉。
我们只有真的绝望到走投无路的地步才会考虑这个选项。而且要让这个方案具备合理性的另一个前提是相比现在的位置，我们必须要离居住区或斯基亚帕雷利近得多。就目前的情况来看，我们差不多是在半路，不过相对于居住区与洞穴农场，mav要离我们稍微近一点。如果这两百千米的里程能让我们抵达安全地带，那也许还是值得的；不然的话还不如把魔能省下来想点别的办法。
只希望我们能在光明完全消失之前找到答案。
对了，如果你还想问，“为啥不能只用魔法电池行驶与它们充能速率相匹配的距离呢？”这里的全部二十一块电池每天收集到的能量大约是它们总容量的1.4%。这样加起来的总和就相当于单块电池容量的29.4%，换算一下差不多是三千米不到。在我们当前面临的情况（术语是“神仙难救”）下，这种做法肯定是不值得的。
还不如珍惜当下，把宝贵资源花在保持幻形灵、龙与小马们的身体健康上……能活一天是一天。
amicitas飞行任务三 – 任务日490
ares 3 太阳日481
移动房车外听不到怒号的狂风。吹打着裸露飞船蒙皮的扬尘也没有沙沙作响。唯一的电力来自于昔日amicitas那一圈机外蒙皮挂载点上安装着的钨丝放电刷时不时打出的闪烁辉光，在舰桥舷窗外若隐若现。
然而先前几天的尘霾却演变成了厚重的雾，尘土构成的云团在微弱火星风力驱动下于空中游弋。车外午后黯淡的阳光与恒星的发光大相径庭，却让小马们联想到了月光。尘暴将他们团团包围。
再考虑到他们仅仅行驶了三十六千米就耗尽了电能，而太阳能电池板却只能以正常能力的百分之四十二发电，移动房车内的每位乘客都清楚意识到这一包围圈正在愈收愈紧。
hermes那头已经没有好消息可说了。今天的情况汇报更是无比严峻；尘暴中心位于他们东北偏东一百四十千米。尘暴本体几乎静止不动，虽然不再扩张，风眼却在增厚。按他们的估测，在尘暴核心部位仅有大约百分之十的阳光能照射到火星地表……这一数值还在持续下降。若尘暴保持当前强度持续活动，就会需要一个多月才能通过克罗姆林陨坑；以车外破碎的地形来看移动房车应该就在这一区域附近。
“所以现在的情况是这样的，”他们六位聚集在舰桥商讨对策，马克第一个开口说道，“我们一共有三种选项。首先我们可以原地驻扎下来，指望尘暴能以比预期更快的速度通过。需不需要谈一谈这种情况的可能性多大？”
大家一言不发。谁都明白这场尘暴是专程冲着他们来的。
“对，我也觉得不太可能。然后还有第二种选项；转向东南偏东，以我们力所能及的最快速度开始朝斯基亚帕雷利进发。这样我们会更接近尘暴中心，但与此同时我们的移动方向也与尘暴相反，因此这样我们也许是可能可以更早离开尘暴范围的。我们可以靠rtg与你们飞船的系统运行维生系统，所以我们每天应该至少能一点点慢慢往前爬。”
“也许我们可以在身后拖着飞船，”樱桃莓莓提了个建议，“就像一开始我们回收的时候一样。”
火球猛然一拳抡在甲板上，“不可以！”他高喊道，“在我们的太空服上系绳子？都已经成什么样了！自己好好看看！”他指着自己太空服上打的补丁，莓莓与飞火太空服的肘子与膝盖，还有星光熠熠右前腿上填补缺口的那一大滩黑色黏液，“很快就会爆开。有一个死一个。没法救援。自杀。馊主意。我清楚我在说什么。”
“我可以做个索具……”蜓蜓也在想办法。
“绝对不行！”火球深吸一口气，伸出一爪示意大家不要说话，自己仔细思考了一会。“就算是索具都会对太空服的某些部位施加不同的压力，”他最后说道，“不同压力会给补丁施加更大压力。没法避免。没法修复。这种尝试会闹出命的。听我的话。”
蜓蜓点了点头，“火球，我懂你意思，”她平静说道，“可如果这样的选择摆在面前……”
“如果你要选择，就去问马克拿点药，”火球厉声说道，“你如果想要个选择把自己弄死的话，相比在外面把空气漏光那么麻烦，他会帮你找个轻松点的办法。”
“行，”火球那一段发言完毕之后大家都不敢回答，于是马克继续说道，“有谁倾向于那个选项吗？我能想到的主要问题是，假设我的导航准确无误的话，我们离斯基亚帕雷利的入口还有大概一千三百千米，之后也许还要再过四百千米才能抵达mav。这样加起来就是一千七百千米。假设我们始终以今天的这种行车速度前进的话，到达的日期会是太阳日530——可我们都知道尘暴还会继续恶化。按我的计算，我们的食物会先耗尽，错过发射日期。”
大家还是一言不发。
“最后是第三种选项。绕开克罗姆林到东南方去。我们还要再往南开上一百五十千米才会碰到毕达哥拉斯出来作妖——不好意思，又扯上地球文化了，我的意思是指之后我们才会开始离斯基亚帕雷利越来越远。只要尘暴没有转向南方并穿过赤道——理论上是不可能的，不过鬼知道这个天杀的星球接下来会动什么歪脑筋——我们接下来就会开始走出尘暴笼罩的阴影。”
“然而这样做的问题在于我们并不清楚到底要往南开多远。尘暴云团还会往赤道以南延伸很远——也许会达到八百千米。如果我们选择走那条路，就只能沿备用路线从西南侧进入斯基亚帕雷利，需要穿越不少崎岖不平的地形。这样也一样会消耗很长时间，还不一定能保证在我们的食物吃完之前抵达mav。”
“还有第四种选项，”一旁的星光静静说道，“前两天我一直都在考虑。”
“是什么？”
星光在甲板上搓着蹄子犹豫了半晌。“还记得上次的助推器系统测试吗？”接着她开口问道，“当时发射之后天气立马就晴了。然后我们有好几周空中都见不到云，温度也比这个季节正常情况暖和许多。我们可以再做一次。”
“诶，对啊，”蜓蜓的脸上露出了笑容，“这个主意再好不过了！这次我们还不需要像上次那么大的质量！也不需要那么快的速度！只要我们有一块从地表捡来的大石头，一颗小助推器目标水晶，一块助推水晶，再加上一些电池魔能就万事俱备了！”
“我们带了半吨干净的水晶，”星光也说道，“我感觉我们只需要二十五千克就足够造出助推器与其目标了。”
“我们还有之前测试的数据，”蜓蜓想了想，“我们可以按照数据尽可能减少发射使用的能量。这样说不定光一块电池就够了！”
“没错！”现在星光脸上的笑甚至比蜓蜓都开怀了，“我都想不出这么做可能会出什么问题！”
“我可以，”火球嘟囔着反驳道，“我们怎么能确定现在这场尘暴不是由上次的测试引起的？”
笑容顿时烟消云散。另几位意味深长地互相对视。
樱桃莓莓终于发话了，“所以我们也许会在发射日碰上尘暴是吧，”她在两相权衡之后答道，“那就到时候再想办法。如果我们现在不去尝试的话，熬不过这场尘暴我们根本就活不到发射那一天。”她转向星光，“那就这么定了，”她总结道，“你的除云计划我们明天早上就发射。”