第206章 战舰设计调研
作者:九月逆流   大明海兵最新章节     
    大明历530年元旦,新皇朱先钺即位,众臣献尊号“治武”。
    治武帝上任伊始,即下令广开言路,征求兴国之策,530年二月初,在当年召开的国是会议上,亲自上台演讲,题目是“继承先皇遗志,建设强国体系”,正式宣告大明开始走上强军兴国之路。
    此时的海兵都督府后勤装备部舰艇建造司内,朱副司长正在和顶头上司马忠凯少将谈心。
    自从所谓的再造海兵计画书实施后,从528年夏开始,海兵都督府先是紧急建造两艘徐州级铁甲舰,预计本月底服役,并同步开展新式铁甲舰、装甲巡洋舰、雷击舰,以及新式炮舰、补给舰设计。
    目前,中央舰队分为仅有第一铁甲战队这个空编制在等米下锅,还有第一巡洋舰队,第二巡洋舰队两个实体舰队,现有从四个镇守府搜刮的各型巡洋舰12艘,平时驻地仍然为海州港。
    因此,现在压力都传到舰艇建造司身上,按照马司长的说法,等今年国是会议通过今年的造舰计划,就可以火速开工建造两艘新式铁甲舰了。
    按照设计,新式铁甲舰标准排水量吨,最大排水量吨,长132.4米,宽23.2米,吃水8.3米,两座双联装300毫米主炮,采用炮塔结构前后安装,150毫米速射炮16门,左右舷侧独立安装,450毫米水下鱼雷发射管4具,左右各2,备雷12枚, 2台三段鼓胀往复式蒸汽机,16座燃煤锅炉,最大马力,最大航速18节,续航力4000海里\/10节防护:舷侧457毫米,甲板76毫米,水线装甲400毫米,水下装甲200毫米,水平甲板75毫米,主炮塔300毫米,指挥舰桥300毫米,设计舰员750人。计划建造时间两年。
    至于装甲巡洋舰,目前共有两型正在设计,甲型类似新式铁甲舰,长131.3米,宽20.45米,吃水7.4米,标准排水量9700吨,2台直立式三段鼓胀往复式蒸汽机,12座燃煤锅炉,马力,最大航速21节,主炮为双联装200毫米速射炮,首尾各一个炮塔,副炮150毫米速射炮16门,450毫米水下鱼雷发射管4具,采用宆甲加水线装甲模式防护,舷侧装甲180毫米,甲板50毫米,炮塔150毫米,指挥舰桥300毫米。
    乙型设计长112米,宽18.9米,吃水7.3米,标准排水量7600吨,2台直立式三气筒三段鼓胀式蒸汽机,8座燃煤锅炉,马力,最大航速19节,一门300毫米单装前主炮,一门200毫米双联装后主炮,150毫米速射炮12门,左右舷安装,450毫米水下鱼雷发射管4具,采用宆甲加水线装甲模式防护,舷侧装甲150毫米,甲板35毫米,炮塔150毫米,指挥舰桥150毫米。
    由于中央舰队对巡洋舰需求有分歧,一方面想让装甲巡洋舰作为主力战舰,参与舰队决战;另一方面,看到朝鲜战争中速射炮的功效,又舍不得大量的副炮设计,同样还想作为快速支援战舰,舍不得高航速,导致装甲巡洋舰设计迟迟不能定下来。
    因此,马司长的意见是朱先钎作为大明家喻户晓的海兵英雄,又是资深巡洋舰舰长,也是舰艇建造司最有实战经验的干部了,想请朱先钎担纲,确定装甲巡洋舰的设计方案,年底前完成方案设计,这样保证明年国是会议后马上通过新年度的造舰计划,尽早开工。
    朱先钎想了想,提出来今年是赶不上方案评审了,干脆先行到各个厂家调研一次,而后开展设计,也保证年底前完成定案。
    3月24日,新式铁甲舰,不对,国是会议重新定义为战列舰的造舰计划被通过,由于没有提交本年度的巡洋舰造舰计划,按照治武帝的指示要求,干脆在海兵计划建造两艘的基础上,改为直接建造四艘战列舰,对于如此天上掉馅饼的结果,海兵上下情绪表示很稳定,不过与会的郑春雷总管从讲台下来的时候,手中拿着的演讲稿抖动的哗哗作响。
    3月30日,大明两艘徐州级铁甲舰在松江港正式成军,大本营海兵一级上将郑春雷总管,海兵都督府海兵一级上将蔡英杰左都督亲自出席,为感念前海州分舰队和前浙江水师在朝鲜战役中的巨大牺牲,第一艘被命名为海州舰,第二艘被命名为杭州舰。
    同时,朱先钎带着海兵舰艇设计局大大小小的设计师们,开始了为期一个月的调研之旅。
    第一站,就是徐州枪炮厂,到了厂里,先是观摩了200毫米主炮的锻造过程。
    整个炮管制造分成三个阶段,第一阶段是锻造粗坯。
    单根炮管,需要22吨铁屑,16吨上等钢屑,16吨对铁渣进行脱碳、脱氧的优质石灰石等辅料,共计56吨的原料,送入平炉后加热到1700度,化成钢水后,分别浇铸成四根巨大的钢锭。
    因为200毫米火炮的膛口初速达到690米\/秒,炮室装药量达到36公斤,所以为了抵抗射击时巨大的膛压,200毫米主炮炮管分成炮口套管,炮尾套管、外层炮管和内层炮管四个部分。
    尽管制造炮管最好的材料是镍铬合金钢,由于镍和铬数量太少,如果整根炮管都用其制造成本太高,因此徐州炮管厂只在其中一根加入0.5吨镍和铬,混合后形成镍铬合金钢作为内层炮管,其余三根为普通钢,作为套管和外层炮管使用,这样有效降低炮管造价。紧接着四块钢锭被加热到1300度,进行调质,让钢锭结晶更加均匀,也更适合后续的锻造。
    为保证受热均匀,加热炉采用一氧化碳为燃料。直到钢柱被烧得通红,温度均匀后,才被拉到大型水压机上,锻压成炮管的形状圆柱体,成为最基础的粗坯,并再次加热到600度进行退火,消除冷却时产生的内部应力。
    在制作粗坯的过程中,每进行一道工序,都要对其进行非常细致的检查,尤其是内层炮管,必须确保没有任何裂纹。因为内层炮管上哪怕是最细小的龟裂,在射击时巨大膛压的作用下,都可能发生崩落,崩落的钢屑如果造成炸膛,那么巨大的战舰将在一瞬间被自己发射的炮弹炸上天。
    为了防止出现人为疏忽,徐州枪炮厂采用质量员交叉互检,待所有检查通过后,涉及到的质量员全部签字,质量部门和锻造部门领导共同画押,这样炮管制造才进入第二部分,也就是俗称的炮管打磨。
    由于锻造过程中,钢锭底部和顶部最容易出问题,所以锻造成粗坯后,第一步需要使用大型锯片切割机,将首尾切除,切断部分约占整个钢锭总重量的25%,第二步,使用大型钻孔机的超长转头将钢锭中心钻掉,第三步装到大型铣削机上,车出炮管外壁外形,第四步再由大型膛铣机车好炮管内壁,其中,内层炮管内径必须是标准的200毫米,外层炮管内径,通过一个复杂的计算公式计算后,车出一个略小于内层炮管外径,同理,炮口套管和炮尾套管也是同样车出合适内径。
    这四步处理好后,为了防止炮管在横放加工过程中产生变形,因此将已经成型的粗坯,立在大型立式加热塔中,使用高温矿物油作为介质进行内外表面硬化热处理,提高炮管的强度。表面硬化完成后,还要再次以650c进行退火以去除内部应力。
    最后还要通过一系列检测,以确定其弹性强度、屈服强度、延展率、断面收缩率、抗冲击度、硬度等指标能达到要求。只有所有的指标全部合格的粗坯,才可以进入第三阶段,也就是精细加工。