第410章 下一个汉密尔顿?
作者:马奥科   F1车手:一支新车队一个传奇最新章节     
    对博托莱托来说,他要承担的不只是阿隆索和迈凯伦的对成绩的要求,更需要肩负起许多巴西车迷的期望,成为自塞纳以后首位拿到世界冠军的巴西车手,这是他们翘首以待的事情。
    结束博托莱托的采访后,第一集最后16分钟的内容交给拉塞尔。
    对英国车手来说,许多人都有一个共同的目标,那就是成为自汉密尔顿以后又一位加冕世界冠军的英国车手,哪怕一辈子只有一个年度冠军,也值了。
    作为2022-2025赛季,现实只到2024赛季汉密尔顿的队友,拉塞尔自从进入梅赛德斯后就肩负起许多人的期待,但一直以来他都没有兑现当初的潜力。
    可以说赛车性能不行,也可以说车队陷入阵痛期,但这些让很多人怀疑拉塞尔带队能力,直到今年,通过表现一遍遍打脸那些质疑的批评者。
    负责拉塞尔内容的是巴雷托,这会他正在布莱克利,跟着车手一起参观允许摄影机拍摄的非重要场合,两人是边走边聊。
    “梅赛德斯自2021赛季以来首次有机会在收官战争夺世界冠军,积分榜上你争冠的可能性比奥斯卡还要大,现在只差9分,看起来是很好的夺冠机会。”巴雷托说道。
    “9分听起来差不多,但我们还得想着前面不只有马林康一位车手,而是有4位,车队能做的就是在收官战尽可能搞出一台好车,把所有精力全部投入到争冠中。”拉塞尔回应道。
    “看工厂的人,有一部分已经开始准备下赛季的工作。”巴雷托感慨道。
    “明年很多设计理念其实都已经应用在新车上,今年我们有非常多的风洞使用时间在这方面,但我不敢保证到时候还能像今年一样具备争冠的竞争力。”拉塞尔说道。
    “确实,现在谈这些还太早,托托有跟你谈过争冠的事情吗?”巴雷托询问道。
    “倒没有,托托从来没跟我和奥斯卡谈过任何争冠的事情,或许他并不想给我们施加太多压力,就让我们自由发挥,这局面也不是他所能掌控,能做的就是做好自己。”拉塞尔认真的回应道。
    对拉塞尔来说,这次争冠还有一个特殊的意义,无论结果如何,最起码他兑现了当初人们期望值的一半,成为一位世界冠军车手之前,先成为一位真正的争冠车手。
    在采访中还遇到后备车手安东内利,两个人简单的聊几句,毕竟拉塞尔明年就要转投保时捷,安东内利则会时隔一年回到赛场,他们又是以前的队友,关系自然不会差到哪里去。
    巴雷托对安东内利进行几句采访后,拉塞尔的章节进入尾声,剩下的无非是一点日常碎片,第一集节目告一段落。
    “我挺期待我的章节会是什么样。”位于巴塞罗那的住所中,马林康嘀咕道,现在他也在追这个大型特别采访。
    第一集节目结束后,赶紧点击连播看第二集,这集主要讲的车手包括斯莱特、诺里斯和比尔曼,全部都是英国车手。
    率先接受采访的是斯莱特,拍摄时刚好抓拍到正在英国f4赛场指导一位车手,那是他招的第一个门生,主要通过弟弟阿尔菲进行搭线。
    “现在挺闲的啊。”负责这部分采访的温特说道。
    “倒没有,阿尔菲那边刚赛季结束,明年如何还是未知数,这边还有我前两个月刚找到适合作为门生的年轻车手需要指导,这会刚好抓住允许测试时间段的尾巴,多积累一些经验。”斯莱特说道。
    “如果我没记错,当时你顶着汉密尔顿接班人进入围场,现在则带着迈凯伦一起进入最后的争冠决战,第一年就能做到这点,或许是一种别样的体验。”温特询问道。
    “一年前跟我说现在处在争冠集团,我是无论如何都不会相信的,听起来就像做梦一般,尤其是这些年几乎没有新秀做到这一点,需要第一年就能开着可以争夺胜利的赛车,只能说我运气比较好。”斯莱特笑了笑,对这种情况并没有感到自满,觉得还是运气占据主要因素。
    “首秀获胜,目前积分榜第6,只差马林康10分,如果现在要给你的新秀赛季打分,你想打几分?”温特询问道。
    “7分吧,今年确实有几场是我的高光点,尤其是首秀,那真是终身难忘,但总觉得部分比赛还可以做得更好,毕竟现在还处在学习阶段,犯错是难免的事情,只是我们因此丢掉不少积分,这确实比较可惜。”斯莱特回应道。
    温特并没有直接询问斯莱特对于争冠的想法,而是继续深入了解一天的f4测试,午休期间甚至在赛事的帮助下体验一圈,速度并不快。
    同样是一天即将结束的时候,属于斯莱特的篇幅也走向尾声,接棒的是诺里斯。
    如果诺里斯不是一位f1车手,或许不会有那么多人知道他的电竞战队象限,接受采访的时候,他正在和菲特雷尔、奥利弗·索伯格等人准备进行漂移专辑。
    这里负责诺里斯专题的前队友里卡多对此有非常大的兴趣,几个人直接先把节目拍摄完,体验漂移运动所带来的乐趣后,里卡多才开始跟诺里斯谈论正事,两人这会移步到附近一座小咖啡厅。
    “你说即将收官战了,还挺闲情逸致组织活动。”里卡多笑着说道。
    “总不可能到决战前还绷着神经,2分差别可真不大,又不是20分,还要想方设法去制造逆转的条件。”诺里斯说道。
    “真的都不担心啊,这可是你职业生涯最有可能拿到世界冠军的机会,错过这次估计就很难有下次。”里卡多认真的说道。
    “现在担心能有什么用,我很想拿到这个世界冠军,这是事实,但总不可能凭空制造一个冠军出来,而且我们也不知道到阿布扎比,这台车究竟有没有竞争力。”诺里斯说道。
    “严格意义来说,这是你第一次真正的加入到冠军争夺,虽然在两年前你就处在这个位置,直到身体出现不适,没有参加余下两场分站的比赛。”里卡多说道。
    “那确实是有点偶然因素在里面,不过就算没生病,我也没办法跟两位世界冠军决一胜负,前面丢掉的分数太多,就像现在一样。”诺里斯回应道。
    “如果你能拿到世界冠军,那就是自汉密尔顿以后首位做到这一点的英国车手,对弗雷迪、乔治和奥利来说都是如此,这个有什么想说的吗?”里卡多抛出一个好问题。
    “我肯定希望拿到这个世界冠军,现在还不是考虑失败的时候,宁愿去相信只有十分之一的可能,也不把十分之九的失败可能性挂在嘴边。”